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DIE PERFEKTE ART ZU LADEN

Für ein schnelles und bequemes Laden Ihres Land Rover Plug-in-Hybridfahrzeugs (PHEV) zu Hause empfehlen wir ein professionell installiertes Heimladegerät – auch bekannt als Wandladestation oder Heimladestation.

Bevor Sie Ihr Fahrzeug ordern, helfen Ihnen unsere empfohlenen Anbieter für Heimladestationen, die Eignung Ihres Wohnortes zu überprüfen. Die Installation kann von Faktoren wie dem Alter Ihres Gebäudes, der Verfügbarkeit von privaten Parkplätzen abseits der Straße und einer geeigneten Stromversorgung abhängen.

VIER EINFACHE SCHRITTE ZUR INSTALLATION

1. WÄHLEN SIE IHREN ANBIETER

Um mit der Installation der Wandladestation zu beginnen, hilft Ihnen Ihr Land Rover Partner vor Ort bei der Auswahl eines Anbieters von Heimladestationen.

2. FÜHREN SIE IHRE EIGNUNGSBEFRAGUNG DURCH

Eine schnelle Umfrage mit Ihrem Anbieter ermittelt, ob Ihr Zuhause für ein Heimladegerät geeignet ist. Zu den allgemeinen Anforderungen gehören Parkplätze abseits der Straße und eine geeignete Stromversorgung.

3. VEREINBAREN SIE EINEN INSTALLATIONSTERMIN

Vereinbaren Sie mit dem von Ihnen gewählten Anbieter einen Installationstermin, der vor dem Lieferdatum Ihres Fahrzeugs liegt. Wenn Sie einen staatlichen Zuschuss zu den Installationskosten beantragen können, wird Ihr Anbieter dies in Ihrem Namen tun.

4. INSTALLATION DES LADEGERÄTS

Am vereinbarten Datum der Installation richtet Ihr Anbieter das Wandladegerät ein und erläutert Ihnen die Grundlagen des Ladevorgangs.

EMPFOHLENE PARTNER FÜR DAS LADEN ZU HAUSE

HELDELE

Die Firma Heldele wurde 1964 in der Nähe von Stuttgart gegründet und ist deutschlandweit unser Montagefachpartner für alle Arten von Ladestationen und Ladesysteme privat oder geschäftlich — für alle elektrischen Fahrzeuge von Jaguar Land Rover.

MENNEKES

Mennekes wurde 1935 gegründet und ist der Erfinder des Typ 2 AC Ladestecker. Seit über 15 Jahren produziert und vertreibt Mennekes AC Ladestationen weltweit für alle Anwendungsfälle im privaten und geschäftlichen Bereich.

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Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): Range Rover Evoque P300e 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit 227 kW (309 PS): 1,6 l/100km; 19,1 kWh/100km; 35 g/km††

*Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus, mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

 

††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.

 

1Nur für kompatible Smartphones. Abhängig von der Marktverfügbarkeit von Drittanbieter-Plattformen und Mobilfunksignal.