LADEN VON ELEKTRO- UND PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUGEN (PHEV)

LADEZEITEN

Unsere Zahlen für DC-Schnellladestationen – typischerweise an Autobahn-Raststätten und Hauptstraßen zu finden – geben einen Ladestand von bis zu 80 Prozent wieder. Grund dafür ist, dass sich die Ladegeschwindigkeit bei über 80 Prozent deutlich verringert, um die Batterie zu schützen und deren Lebensdauer zu optimieren.

Fahrzeuge	AC-Laden zu Hause und an öffentlichen Ladestationen (7 kW) 0–100 %	DC-Schnellladen (≥50 kW) 0–80 %	DC-Ladung (Spitzenwert)
Range Rover Electric	TBC	TBC	350 kW
Range Rover Plug-In Electric Hybrid P460e und P550e	Ab 5 Stunden²	40 Minuten²	43 kW
Range Rover Sport Plug-In Electric Hybrid P460e und P550e	Ab 5 Stunden²	40 Minuten²	43 kW
Range Rover Velar Plug-In Electric Hybrid P400e	Ab 2 Stunden 30 Minuten²	30 Minuten²	35 kW
Range Rover Evoque Plug-In Electric Hybrid P300e	Ab 2 Stunden 12 Minuten²	30 Minuten²	32 kW
Discovery Sport Plug-In Electric Hybrid P300e	Ab 2 Stunden 12 Minuten²	30 minutes²	32 kW
Defender Plug-In Electric Hybrid P300e	Ab 2 hours 30 Minuten²	30 minutes²	40 kW

Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO₂-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert):

Range Rover Evoque P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,8 kWh/100 km; 31 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F

Discovery Sport P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,7 l/100 km; 20,5 kWh/100 km; 38 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 8,0 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Defender 110 P300e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 220 kW (300 PS): 3,2 l/100 km; 27,7 kWh/100 km; 72 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,5 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Range Rover Velar P400e AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 297 kW (404 PS): 1,9 l/100 km; 25,8 kWh/100 km; 43 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,6 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Range Rover P460e bzw. P550 AWD 3.0 Liter 6-Zylinder Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS): 0,9 l/100 km; 30,7 KWh/100 km; 20 g/km; bzw. 0,9 l/100 km; 30,8 KWh/100 km; 20 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,1; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

Range Rover Sport P460e bzw. P550e AWD 3.0 Liter 6-Zylinder Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 338 kW (460 PS) bzw. 405 kW (550 PS): 0,9 l/100 km; 30,5 KWh/100 km; 20 g/km; bzw. 0,8 l/100 km; 30,3 KWh/100 km; 19 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,0; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G

ZUHAUSE IST ES AM SCHÖNSTEN

Wir empfehlen Ihnen, die meisten Ladevorgänge von zu Hause aus durchzuführen, da dies in der Regel die günstigste und bequemste Möglichkeit ist – so einfach wie das Anschließen Ihres Smartphones.

SCHNELLER MIT EINEM HEIMLADEGERÄT

Am schnellsten laden Sie Ihr Fahrzeug mit einem professionell installierten Heimladegerät auf. Ihr Händler vor Ort kann Ihnen dabei helfen, empfohlene Anbieter von Ladegeräten in Ihrer Nähe zu finden.

SICHER BEI JEDEM WETTER LADEN

Unsere empfohlenen Heimladestationen können bei jedem Wetter sicher verwendet werden. Ob Regen oder Sonnenschein, Ihr Elektrofahrzeug ist immer bereit.

EINRICHTUNG EINES HEIMLADEGERÄTS

MIT DEM LADEN ZU HAUSE GELD SPAREN

Das Laden von E-Fahrzeugen ist nicht nur unglaublich bequem, sondern kann auch kostengünstiger sein als die tägliche Nutzung von Benzin- oder Dieselfahrzeugen. Außerdem sparen Sie in der Regel mehr Geld, wenn Sie Ihr Fahrzeug zu Hause und nicht unterwegs laden. Die Verwendung eines Stromtarifs außerhalb der Spitzenlastzeiten kann Ihre Kosten noch weiter senken.

_{Discovery Sport P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 1,7 l/100 km; 20,5 kWh/100 km; 38 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 8,0 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G}

Parked Discovery Sport at phev charging point

UNTERWEGS LADEN

BEIM NÄCHSTEN STOPP LADEN

Mit dem zunehmenden Wachstum der öffentlichen Ladeinfrastruktur gibt es jetzt mehr öffentliche Ladestationen als je zuvor, an denen Sie Ihr Fahrzeug unterwegs bequem laden können.

Ladestationen an vielen öffentlichen Parkplätzen, Einkaufszentren und Autobahnraststätten erleichtern das Laden Ihres Fahrzeugs während Sie parken.

Für die meisten Ladestationen in Städten ist ein eigenes Ladekabel erforderlich. Dieses ist serienmäßig im Lieferumfang Ihres Elektro- oder PHEV-Fahrzeugs enthalten³. Und wie auch zu Hause, kann das Kabel bei jedem Wetter verwendet werden.

LADEFORTSCHRITT ÜBERALL VERFOLGEN

ÜBERWACHEN UND STEUERN PER TELEFON

Sobald Sie Ihr Fahrzeug an eine öffentliche Ladestation angeschlossen haben, sendet die Land Rover InControl App¹ Informationen zum Ladestatus an Ihr Smartphone. Auf diese Weise können Sie sich Ihre Zeit optimal einteilen und Ihre Fahrt pünktlich fortsetzen.

Zu Hause können Sie mit der zeitgesteuerten Ladefunktion Ihrer App sogar sicherstellen, dass Sie immer zum günstigeren Tarif außerhalb der Spitzenlastzeiten oder zu günstigeren E-Fahrzeug-Tarifen laden, die von vielen privaten Energieversorgern angeboten werden.

Land Rover's InControl App monitoring charge status

HERKÖMMLICHE STECKDOSEN BIETEN ZUSÄTZLICHE GEWISSHEIT

Wenn Sie längere Zeit unterwegs sind und kein Heimladegerät zur Verfügung steht, kann Ihr Fahrzeug auch mit einer Standard-Haushaltssteckdose geladen werden. Eine Stunde Ladezeit ermöglicht eine Reichweite von bis zu 9 km.

Zum Laden Ihres Fahrzeugs über eine Haushaltssteckdose ist ein optionales Mode-2-Kabel separat erhältlich³.

WEITERE ELEKTRO- UND PLUG-IN-ELECTRIC-HYBRID-FAHRZEUGE ENTDECKEN

INSTALLATION DES HEIMLADEGERÄTS

Ein professionell installiertes Heimladegerät ist die einfachste und bequemste Methode, um jeden Tag mit einer vollständigen Ladung zu beginnen.

ELEKTROFAHRZEUGE AN ÖFFENTLICHEN STATIONEN LADEN

„Destination Charging“ (Laden am Zielort) ist eine großartige Möglichkeit, um Ihr Fahrzeug unterwegs rechtzeitig zu laden. Erfahren Sie, wo Sie Ihr Fahrzeug laden können und wie Sie dafür bezahlen.

_{Range Rover Evoque P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Electric Hybrid mit 198 kW (269 PS): Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen (jeweils gewichtet kombiniert): 1,4 l/100 km; 20,8 kWh/100 km; 31 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 7,7 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F}

**Die Reichweitenangabe von Elektrofahrzeugen wird anhand eines Produktionsfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie sowie von der konkreten Strecke, den äußeren Einflüssen und der Fahrweise ab.

¹Nur für kompatible Smartphones. Abhängig von der Marktverfügbarkeit von Drittanbieter-Plattformen und Mobilfunksignal.

²Ladezeiten hängen von vielen Faktoren ab, darunter unter anderem Alter, Ladezustand, Temperatur, vorhandene Ladung des Akkus, verwendete Ladestation und Ladedauer.

³Elektrofahrzeugkabel nur in ausgewählten Märkten erhältlich. Wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort.

RANGE ROVER VELAR PHEV

LAND ROVER VERSICHERUNGEN

REISEN