DER NEUE LAND ROVER DEFENDER

^†Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO₂-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Die NEFZ2-Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP-Werte berechnet, die denen des alten NEFZ-Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewendet werden.

Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO₂‑Emissionen (jeweils kombiniert) des Defender Plug‑in Hybrid P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug‑in Hybrid mit 297 kW (404 PS): 2,9‑2,8 l/100 km; 24,5‑23,8 kWh/100 km; 66‑64 g/km.

Sonderausstattung und deren Verfügbarkeit sind abhängig von der Fahrzeugausstattung (Modell und Antrieb), oder setzen weitere Ausstattung voraus. Wenden Sie sich an Ihren Land Rover Partner vor Ort, um weitere Informationen zu erhalten, oder konfigurieren Sie Ihr Fahrzeug online.

¹Permanenter Allradantrieb gehört beim Land Rover Defender zur Serienausstattung, außer bei Fahrzeugen mit den neuen D200, D250 und D300 6-Zylinder-Dieselmotoren.

²Geländefahrten und die Verwendung von Geländeuntersetzung haben erhebliche Auswirkungen auf die Reichweite des Elektrofahrzeugs. Die Abbildungen zeigen Defender Plug-in Hybrid mit professionellen Geländereifen (marktabhängig. Nur für Montage durch Einzelhändler – Band E).

³Diese Wattiefe ist nur bei eingeschaltetem Motor möglich.

Alle Fahrzeugsysteme sollten nur dann vom Fahrer genutzt werden, wenn sie die Sicherheit des Verkehrs nicht beeinträchtigen. Der Fahrer muss jederzeit die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug behalten.

Bestimmte Funktionen, Optionen oder Drittanbieter-Services von Pivi und InControl und ihre Verfügbarkeit sind abhängig vom jeweiligen Markt. Für weitere Informationen sowie die vollständigen Nutzungsbedingungen wenden Sie sich an Ihren Land Rover Partner. Für manche Funktionen ist eine kompatible SIM-Karte mit einem passenden Datentarif erforderlich. Der Vertrag mit dem Mobilfunkanbieter muss nach der Anfangsphase vom Kunden verlängert werden. Eine Mobilfunkverbindung kann nicht an jedem Ort garantiert werden. Die mithilfe der InControl-Technologie angezeigten Informationen und Bilder, einschließlich der Bildschirmanzeigen oder Sequenzen, können je nach Ausstattung Gegenstand von Software-Aktualisierungen, Versionskontrollen und anderen systembedingten/visuellen Veränderungen sein.

Off-Road-Fahrten auf speziellem Gelände mit offizieller Erlaubnis.

Anspruchsvolle Off-Road-Fahrten erfordern umfassendes Training und Erfahrung. Verletzungs- und Beschädigungsgefahr. Fahren Sie immer Ihren Fähigkeiten entsprechend.

Überprüfen Sie vor dem Fahren auf gefrorenem Untergrund stets die Route, die Oberfläche und den Ausfahrtsweg.

Für Aktualisierungen ist eine Datenverbindung erforderlich.