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DATEN IM ÜBERBLICK

BESCHLEUNIGUNG

6,8 SEK.

Von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden. Im Vergleich zu konventionellen Benzinmotoren liefert der P400e Plug-in Hybrid zusätzliche Leistung, wenn Sie sie benötigen.

MEHR LEISTUNG

404 PS

Der P400e Plug-in Hybrid liefert dank der kombinierten Leistung des Motors mit 404 PS eine hervorragende Performance.

REICHWEITE IM EV-MODUS

48 km

Der P400e Plug-in Hybrid ist durchaus dazu imstande, kurze Fahrten mit vollständig elektrischem Antrieb (EV-Modus) zu bewältigen. Die Reichweite beträgt dabei bis zu 48 km.

KOMBINIERTER VERBRAUCH

75-72 g/km CO2

Mit einem Kraftstoffverbrauch (kombiniert) von 3,3-3,2 l/100  km und CO2-Emissionen (kombiniert) von lediglich 75-72 g/km sowie einem Stromverbrauch (kombiniert) von 21 kWh/100km ist dies unser bisher effizientestes Fahrzeug.

PLUG-IN HYBRID-FUNKTIONEN

LADEN

Je nach Ihrer Stromversorgung vor Ort können Sie Ihr Fahrzeug innerhalb von nur 7,5 Stunden über ein herkömmliches Ladekabel laden. Über das zeitgesteuerte Laden können Sie selbst festlegen, wann Ihr Plug-in Hybrid geladen werden soll. So können Sie teure Spitzenlastzeiten meiden oder einfach die Tageszeit wählen, die Ihnen am besten passt.**

INTELLIGENTES PLUG-IN HYBRID DISPLAY

Diese in das Touch Pro Duo-System und das interaktive 12,3"-TFT-Instrumentendisplay integrierte Funktion informiert Sie über Ihre Fahrweise und liefert Ihnen Echtzeitdaten dazu, wie stark der Elektromotor im Verhältnis zum konventionellen Verbrennungsmotor genutzt wird.

VORHEIZEN DES INNENRAUMS

Für zusätzlichen Komfort kann der Innenraum vor dem Einsteigen geheizt oder abgekühlt werden, ohne dass der Motor dafür gestartet werden muss.

INTELLIGENTE ROUTENFÜHRUNG

In Zusammenarbeit mit InControl weist das System Plug-in Hybrid-Fahrer auf Ladestationen entlang ihrer Route hin. Zudem liefert es Informationen zu den effizientesten Routen unter Berücksichtigung der Steigung und der Geländeanforderungen. All dies können Sie im oberen Bereich des Touchscreens sehen.

KRAFTSTOFFVERBRAUCH DES PLUG-IN HYBRIDS

Im vollelektrischen Betrieb kommt der Antrieb auf eine Reichweite von bis zu 48 km, ohne dabei Emissionen auszustoßen. Auf längeren Fahrten arbeiten beide Motoren zusammen und kommen auf einen CO2-Ausstoß von gerade einmal 75-72 g/km. Somit wird nicht nur der Kraftstoffverbrauch gesenkt, sondern auch die Umweltbelastung gering gehalten.

SOUVERÄNES, LAUTLOSES FAHRVERHALTEN

Der Plug-in Hybrid ist unser leisester Range Rover. Im EV-Modus (Elektrofahrzeugbetrieb) wird eine buchstäblich lautlose Fahrt ermöglicht. Das Fahrzeug stellt ein nahtloses Umschalten zwischen dem Benzin- und Elektromotor sicher und sorgt so für ein optimales Fahrverhalten, was auch zu einem noch ruhigeren Ambiente im Innenraum beiträgt.

DESIGN

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KOMFORT

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LEISTUNGSFÄHIGKEIT

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ZURÜCK

WÄHLEN SIE IHR MODELL


* Diese Wattiefe ist nur bei eingeschaltetem Motor möglich
** Die Ladezeiten variieren je nach Land, Energieversorgung und Ladelösung.
Die Laderaumkapazität im Heck fällt bei den Plug-in Hybrid-Modellen geringer aus. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Land Rover Partner.
^Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche Empfehlungen des Herstellers inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Überführungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr Land Rover Partner.
Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO₂-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren.

Verbrauchs- und Emissionswerte Plug‑in Hybrid Range Rover, Plug‑in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover:
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8 : 13,1 l/100 km – Plug-in-Hybrid Range Rover Sport: 3,0 l/100 km;
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Plug-in Hybrid Range Rover und Range Range Rover Sport: 23,1 – 22,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Kompressor 5.0 Liter V8 : 298 g/km – Plug-in-Hybrid Range Rover Sport: 69 g/km



  Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

^Abbildungen zeigen aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Beispielfotos von Fahrzeugen der genannten Baureihen. Die Ausstattungsmerkmale der abgebildeten Fahrzeuge sind nicht Bestandteil des Angebotes. Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche Empfehlungen des Herstellers inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Überführungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr Land Rover Partner.


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